こちらのお車は、歴代ポルシェには無かった、あらたなコンセプトとなる4ドア4シーターモデル！
2009年4月20日開幕の上海モーターショーでワールドプレミアとなったバックドアをもち、実用的なラゲッジルームをも備える新高級セダンのパナメーラとなっております！
エンジンにはＶ型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最大出力は５００馬力の「最上級グレードのパナメーラ ターボ」となっております！トランスミッションには7段の2ペダルMT「ポルシェ・ドッペルクップルング」（PDK）を搭載しフロントに搭載するエンジンは、直噴システムのDFIを採用し、オプション設定のエアサスペンションを採用したPASM（ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム）やエレクトリックパーキングブレーキなども搭載されております！！
走行性は、大柄なボディに似合わない小まわり性を発揮するなど、日常の使い勝手も考慮して開発されたパナメーラとなっており、PDKの変速は十分に洗練されていて、電制エアサスをノーマルに設定しておけば乗り心地もとても快適です！！さらにはオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機構までを装備しておりますので、時代にマッチした高性能サルーンとなっております！！
真価を見せるのは「SPORT」「SPORT PLUS」スイッチをオンにしたときです！4.8L V8とPDKの制御が明確にパワフル&レスポンシブの方向にシフトし、シャシーがビシッと引き締められることで、パナメーラはサルーンからスポーツカーへと変貌し、最高速303km／h、0→100km／h加速4.2秒の実力を誇ります！！
直線のみだけではなく、コーナリングもコンパクトで、長いホイールベースをそれほど感じさせない操作性となっております！！エンジン、変速機、サスペンションを“最強”にするスポーツプラス・モードを選択してワインディングロードを走れば、手応えはスポーツカーそのものです！！

エクステリアには、カーボングレーメタリックを纏い、ホイールには、ターボⅡ２０インチホイールを装着し、差し色にはレッドキャリパーが足元に華を添えております！！また、速度に応じて電動で可動する２分割されたトランクスポイラーが最上級グレードのターボを象徴してります！！

インテリアには、上品でお洒落なブラック＆プラチナグレーのツートンインテリアを選択！！オプション装備のスポーツクロノパッケージを象徴する「クロノ時計」がダッシュパネルセンターに配置され、ポルシェ好きは必ずこの時計を確認するのではないでしょうか！！その他にも、大変便利なエントリー＆ドライブ（スマートキー）やパワートランク！冬期に活躍するステアリングヒーターや全席シートヒーターなどが装備されております！！更に、上を見上げればアルカンターラルーフライナーが装着され、お洒落なだけで無く高級感までもが合わさっております！！

メディアには、純正クラリオンHDDナビゲーションが装着され、再生可能メディアにはCD、DVD、フルセグTV、ミュージックサーバー、SD、Bluetooth接続と多彩なメディアソースをお楽しみ頂けます！！更にそんなメディアソースを奏でるのは、BOSEサウンドシステム！！一味違い、ワンランク上の音響をお楽しみ頂けます！！また、駐車時にはパーキングセンサーやバックカメラにて周囲の確認が出来、安心です！！

大変おすすめな、スポーツクロノPKGやスポーツエグゾースト　アクティブエアーサスペンションなどのオプション装備が充実した、最上級グレードのパナメーラ ターボとなっております！！是非、この機会にご検討下さいませ！！