フェラーリ
フェラーリ 599 F1 正規ディーラー車 希少右ハンドル 26,875ｋｍ時クラッチ交換済 カーボンセラミックブレーキ ＬＥＤカーボンステアリング／カーボンファイバードライバーゾーン ロッソレザー ニーズ２０インチホイール ネロデイトナ平成19年8月
| 在庫ID | 03485 |
|---|---|
| 年式 | 平成19年8月 |
| メーカー | フェラーリ |
| 車種 | 599 F1 正規ディーラー車 希少右ハンドル 26,875km時クラッチ交換済 カーボンセラミックブレーキ LEDカーボンステアリング／カーボンファイバードライバーゾーン ロッソレザー ニーズ20インチホイール |
| グレード | 599 F1 正規ディーラー車 希少右ハンドル 26,875km時クラッチ交換済 カーボンセラミックブレーキ LEDカーボンステアリング／カーボンファイバードライバーゾーン ロッソレザー ニーズ20インチホイール |
| タイプ | クーペ |
| ミッション | AT |
| ハンドル | 右 |
| 燃料 | ハイオク |
| 定員 | 2人 |
| ドア | 2 |
| 駆動 | 2WD |
| 排気量 | 6000cc |
| 走行距離 | 27310km |
| カラー | ネロデイトナ |
| 車検 | なし |
| 修復歴 | なし |
| エアロパーツ | なし |
| アルミホイール | グロスブラック ニーズ20インチホイール |
| メディア | CD・DVD・ミュージックサーバー |
| ナビ | カロッツェリアHDDナビゲーションシステム |
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在庫コメント
FEATURE
この５９９は、「575Mマラネロ」の後継となるFRのV型12気筒モデルとなっております！！
サウンドにもこだわったという「エンツォ・フェラーリ」のエンジンユニットと同じものを搭載した6リッターV12エンジンは、最高出力６２０馬力、最大トルク６２．０kgmを発生させ、575Mマラネロの５．７５リッターを一気に１０５馬力も上回った強心臓となっております！！
0-100km/h加速は３．７秒、最高速度は３３０km/h以上にもなると言われております！！
５９９の注目ポイントは、最高級エンジン、F1生まれのサスペンションやコントロールシステム、そして大幅な車両重量軽減等、卓越したパフォーマンスにあります！！５５０マラネロより全長が100mm強長くなったにもかかわらず、50kg程の軽量化を実現した総アルミ製となるスペースフレームボディに、F1技術から生まれた車両制御の「F1 TRAC」など、当時のフェラーリの最新鋭技術を搭載！！F1ギアボックス「F1スーパーファースト・ギアボックス」は、フェラーリの全モデルで使用されているF1ギアボックスをさらに進化させたものとなっており、エンジンとギアボックスとを統合する電子制御と共に、トランスミッションの内部循環トルクをも利用することにより、ギアチェンジに要する時間を短縮しております！！
このF1スーパーファーストとエンジンを電子的にコントロールしているのが「マネッティーノ」という統合制御デバイスで、マネッティーノは、エンジンとギアボックスだけでなく、620馬力もの途方もないパワーを適切に路面へと伝え、クルマの挙動を安定させながら速く走るために、トラクションコントロールシステムの「F1TRAC」なども統合し、総合的に５９９をコントロールしております！！またこの「マネッティーノ」は、ステアリングホイールに搭載される切り替えスイッチで５つの走行モード「雪、凍結路」「滑りやすい路面」「SPORT」「RACE」「CSTオフ」の選択ができます！！
V12エンジンは、とても6Lの排気量があるとは思えないほど軽々と回り、12本のピストンとそれに付随する多くのパーツが猛烈な勢いで擦れ動いているはずなのに、良い意味でその質量をまったくといっていいほど感じさせず、当然のように、おそろしく速く、踏めば即座に駆動力が発生し、加速させる、まるで途中の過程をいくつか飛び越えたかのように、加速していきます！！この感覚も、フェラーリ５９９ならではです！！
エクステリアは、ピニンファリーナのデザインによる前後の立体が交差したように見せる複雑な面構成デザインに、人気の高いカラー「ネロデイトナ」を纏い、足元のホイールは、専用設計のようなフィッティングとなっている光沢感のあるニーズ２０インチのグロスブラックホイールに差し色となるレッドキャリパーが装着された華やかでスポーティーな足元となっております！！
希少な右ハンドルのインテリアでは、カーボンドライビングゾーン+LED・カーボンインテリアトリムとロッソレザーで構成された、華やかでレーシーな空間が出迎えてくれます！！
カーボンファイバー製フレームにロッソレザーを纏った電動レカロシートでは、タイト過ぎることもなく、絶妙に身体を受け止めてくれるバケット感となっております！！またバックレストとステアリングホイールともに、広い範囲で電動調整が可能となっておりますので、最適なドライビングポジションでドライブをお楽しみいただけます！！
メディア関係では、カロッツェリアHDDナビゲーションが搭載されており、再生可能メディアではCD・DVD・ミュージックサーバーなどの再生が可能で、駐車時にはナビ画面にバックカメラ映像を映し出す為、安心してバック駐車していただけます。
外装：ブラック・内装：レッドに希少な右ハンドル、オプションのカーボンドライビングゾーン+LED・カーボンインテリアトリムやカーボンセラミックブレーキ等を搭載した、大変おすすめな クラッチオーバーホール済み 正規ディーラー車 フェラーリ ５９９ Ｆ１ です！！
この機会に是非ともご検討下さいませ！！
★★直近整備履歴★★
’23/3・26,685ｋｍ：バッテリー交換・フロントフードダンパー交換・リモコンバッテリー交換・コラムカバーリフレッシュペイント・エンジンマウント2ヶ所交換・フロントアンダーカバー交換・オルタネーターベルト交換・エアコンコンプレッサーベルト交換・ドライブベルトテンショナー交換・ベルトガード交換・オルタネーターベルトテンショナープーリー交換・右テールランプ交換（内部配線劣化の為）・クーラント液交換・パワステオイル交換・ギアオイル交換・アクチュエーターブリーディング実施・エアフィルター交換・エアコンフィルター交換・ブレーキホース交換・サスペンション4輪交換（漏れの為）・アームブッシュ4輪交換・4輪アライメント実施・ミッションマウント交換・右フロントセンターキャップ取付
’23/8・26,906ｋｍ：クラッチセンサー交換及びクラッチオーバーホール作業一式（マフラーライン一式脱着・ミッションASSY脱着・センターシフト脱着・ポジションセンサー交換・レリーズB/G交換・インナーシール交換・レリーズスライドフランジ交換・クラッチASSY交換・フライホイール交換・クラッチハウジングB/G交換・クランクシール交換・クランクリアエンドキャップ交換・クラッチフルード交換エア抜き・シフトセンタリング作業